뉴 코란도 KJ 2인승 디젤 TX5 CT 밴 고급

흰면티501 서교동

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1인 소유

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매물 정보

가격
연식
주행거리

매물 정보

이전 등록 비용: 287,720원
직거래로 아끼는 비용: 약 650,000원

상세 정보

차종: 승합/화물차
연식 / 등록일: 05년식 / 04년 11월 등록
주행거리: 18만km
배기량: 2900cc
연료: 알 수 없음
변속기: 자동 (A/T)

차량 옵션

가죽 시트

추가 옵션

1인 소유
블랙박스 포함
키 2개

상세 내용

안녕하세요 정비및 오일체크등등 기록한 차계부 있으며, 정말 깨끗하게 거의 순정으로 관리하며 오랫동안 제 발이 되줬습니다 다른버젼 코란도들과 다르게 차 잘나가고 잔고장 없이 튼튼합니다 요즘 코란도아닌 쌍용시절 벤츠 5기통 직렬 엔진 들어간 진짜 마지막 헤리티지였던 코란도 입니다 아는분들은 이차 다 잘아실거라고 생각합니다 쌍용엔진은 10만부터란 말이 있는데 현재 18만 입니다. 일년에 만키로도 안탄 차고요. 엔진 질감및 차량 컨디션 아주 좋습니다 요즘차같이 시동후 바로 출발과 고속주행후 바로 시동끄지만말고, 냉간시에만 예열 되면 가속하고 시동전에 돼지꼬리 꺼지면 시동 걸어주고 이 두개만 신경쓰면 나름 올드스쿨한 기계식 자동차 느낌 느끼며 타실수 있을것 같습니다 중고속 속도도 꽤 민첩합니다. 무쏘의 영국 캔 그린리가 디자인했고, 디자인면에서봐도 요즘차들보다 이쁩니다. 전자장비가 없어 잔고장없이 관리가 너무쉽고 경제적이며 80키로 넘으면 터보가 터집니다. 이차 오래 타다보니 유니크고 질리지가 않아서 나중에 세컨카로 리스토어할 생각으로 잘타고있었는데 맘아프지만 내놓습니다 CT모델은 2륜 FR(후륜)방식입니다. 전륜과 다르게 밀어주는맛이 힘있습니다. 뉴코란도 다들 안나간다고 하는데 이차는 타보니 오히려 사륜이없는게 가볍고 훨씬 스피디 합니다. 설명잘안보시고 연락주시는데 꼭 참고부탁드려요. 이차 DPF 는 개발이 안되서 서울시에서 일년씩 계속 유예해줬습니다. 5등급제한으로 12-3월 서울시 오전6시 밤9시까지 평일운행 제한됩니다. 매연도 이차는 거의 안나오는데. 참불공평하고 어처구니없는 처사죠? 지방 가져다놓고 세컨카로 타실분, 서울 사대문안에 안들어가도 되시는 분들 연락주세요

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서울특별시 마포구 서교동

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뉴 코란도 KJ 2인승 디젤 TX5 CT 밴 고급

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