뉴 i3 IO1 BEV(37.9kWh) FWD 룩스

슈가비 천호동

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매물 정보

가격
연식
주행거리

매물 정보

이전 등록 비용: 154,000원
직거래로 아끼는 비용: 약 919,700원

상세 정보

차종: 준/중형차
연식 / 등록일: 19년식 / 19년 12월 등록
주행거리: 4.9만km
배기량: 120cc
연료: 알 수 없음
변속기: 자동 (A/T)

차량 옵션

크루즈 컨트롤
후측방 경보
전자식 주차브레이크 (EPB)
스마트 키
후방 카메라
네비게이션
주차 센서: 후방
열선 시트

상세 내용

출퇴근용 세컨 카로 이용 하였습니다 퇴사하여 처분 합니다 배터리 20에서 80% 유지 하면서 관리 하며 탔습니다 계기판으로 확인할수 있는 남은 배터리 수명은 37.9kw 중 37.2kw 로 확인 됩니다 문은 총 네개 프렁크 있구요 경차 같아 보이지만 소형차로 분류 되며 경차와 다르게 문짝 두께 일반 차량과 같습니다. 실내 공간도 당연히 경차보다 큽니다. 미래지향적인 차 라서 영화에서 잊을만하면 한번씩 나옵니다 지금의 BMW 전기차와 다르게 모터가 손이 많이 가지 않는 반영구 모터를 사용 했고 차대도 전용 설계 되어 팬들이 많은 차량입니다 고질적인 에어컨 문제도 개선 된 연식 입니다 배터리는 지금까지 나온 BMW I 3 중 가장 큰 배터리 120A 가 들어가 있으며 지금 나오는 기아 전기 레이보다 좀더 먼거리를 탈수있습니다 팬이라면 아시겠지만 카본 차량이라 단열과 방음의 느낌이 좀 다릅니다. 일반적인 금속 차량에 비해 좀 덜 춥거나 덜 덥습니다. 이건타 보셔야 아는 부분. 고로 난방이나 냉방에 에너지를 좀 덜 쓰게 됩니다 특징으로는… 1. 저만 운전했습니다 2. 너저분하고 비 순정 튜닝 별로 좋아하지 않아서 항상 깔끔한 상태로 관리 유지 된 차량 입니다 3. 누가 제차 운전 하는 거 별로 안 좋아하기 때문에 술을 안 먹을 지언정 대리도 안 맡깁니다(약간 환자인거 인정;) 4. 프리미엄 차량이라 원래 조용 하지만 자그마한 잡소리같은거 못 참습니다 노후화 되어 가는 고무패킹류들 순정으로 새것 교체 하였습니다 사고는 BMW정식서비스 수리 처리 하였습니다(사설수리x) 제가 모는 동안은 주차장에서 봉고 트럭이 후진 하여 100% 피해 접촉 사고이며 범퍼 본닛 커버 전부 사업소 교체 수리(약 380만원)완료 하였습니다 차량이 카본소재 알루미늄 복합 소재 본닛등 고급 소재를 사용하고 프리미엄 브랜드 차량이다 보니 단순 사고 라도 금액이 큽니다.

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서울특별시 강동구 천호동

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뉴 i3 IO1 BEV(37.9kWh) FWD 룩스

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