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i4 그란쿠페G26 40(84kWh) eDrive M 스포츠 프로

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  • 1인 소유

i4 그란쿠페G26 40(84kWh) eDrive M 스포츠 프로

 작성

매물 정보

가격
5,338만
연식
23년식
주행거리
1.6만km

매물 정보

이전 등록 비용
1,380,000
직거래로 아끼는 비용
1,594,000

상세 정보

차종
준/중형차
연식 / 등록일
23년식 / 23년 2월 등록
주행거리
1.6만km
배기량
211cc
연료
알 수 없음
변속기
자동 (A/T)

차량 옵션

  1. 크루즈 컨트롤
  2. 긴급 제동 (AEB)
  3. 차선 이탈 경보
  4. 후측방 경보
  5. 전자식 주차브레이크 (EPB)
  6. 통풍 시트
  7. 전동 트렁크
  8. 스마트 키
  9. 열선 스티어링휠
  10. 후방 카메라

추가 옵션

  • 1인 소유
  • 키 2개
  • 블랙박스 포함

상세 내용

2023년 3월 출고 차량입니다. 옵션은 e40 풀옵션 모델이며 e40 일반 모델과 차이점으로는 레이저라이트,하만카돈 서라운드 오디오, M스포츠브레이크, 어댑티브 댐핑 컨트롤 등이 있습니다. 구매당시 일반모델과 Pro모델의 구매 가격차이가 700~800 정도 차이가 났었는데 비교해보고 무조건 Pro모델을 선택할수 밖에 없었습니다. 색상은 포르티마오 블루이며 개인적인 생각으로, 전기차 모델이며 BMW의 상징적인 색상이라고 생각 합니다. 제가 거주중인 건물 기준 0~100% 완충시 약 13,700원 정도 비용이 발생됩니다 요즘같은 따뜻한 날씨엔 600km 가량까지도 주행을 하는것 같습니다. 3주 전 타이어 신품으로 4짝 한대분 모두 교체 하였습니다. 내장 외장의 전반적인 상태는 모두 우수하며 휠 기스 존재하지 않습니다. 차량 수리이력으로는 앞 범퍼 단순교환 1회 있습니다. 주차장 방지턱을 못보고 앞범퍼에 충격이 가해지는 바람에 미세 균열이 생겨서 찝찝하고 싶지않아서 공식센터에서 교환 했습니다. i4를 운행하며 느낀 바로는 이제는 정말 전기차를 타야하는 시대가 왔다고 확신을 갖게 되었습니다. 세련되고 날렵한 디자인 어댑티브 서스펜션과 에어서스펜션 장착으로 우수한 승차감 서라운드 오디오 시스템으로 풍부하고 깨끗한 음질 내연기관은 따라갈수 없는 정숙성과 경제성 , 차고넘치는 출력 , 내연기관의 소모품 및 케미컬류 시기별 교환에 대한 스트레스 없음 , 각종 세금 통행료 및 보험료 할인 등등 자동차 유튜버 분들이 영상으로 더욱 자세히 설명 해주셨겠지만 제가 타며 느낀 장점들을 나열 해보았습니다. BMW 전기차의 완성도에 매료되어 i5를 추가적으로 구매하게되어 판매하게 되었습니다. 두 대를 다 운행하려 했으나, 집사람의 압박을 이기지 못해 떠나보내주려 합니다.. 차량은 부산 강서구 명지에서 확인하실수 있으며 오셔서 시운전 및 차량 상태 확인 충분히 해보실수 있도록 도와드리겠습니다. 010-6675-62일육
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