超美品MATE Fusionメイトフュージョン/電動アシスト自転車メイトバイク約１年/使用9回・距離30㎞以下/キズやサビなし

自転車 ·

309,000円

【ご注意】 ※安いキズ物や、難ありの商品を買って、パーツを交換するよりは、後々の事も考え中古でもキズやサビがなく走行距離も少ない新品同様の超美品を購入した方が、コスパは、はるかによいと思います！ ※メルカリや、ヤフオクや、ジモティーにも出品中です。 ※他で、売れてしまった場合は、取消しますので、ご了承ください。 ※キャロットのアプリから購入されるのが一番お安いです。【商品説明　　】折りたたみ式の電動アシスト自転車モデル：MATE Fusion（メイトフュージョン） ◆折りたたみ式（※画像参照） ◆アシスト5段階（※画像参照） ◆ギア変速9段　（※画像参照） ※ちなみにMATE X250は、8段変速で、それよりもMATE Fusionは、1段多いです。 ◆変速は、レバーでカチカチっと非常に操作しやすく、何速に入っているかがわかりやすいです。（※画像参照） ※ちなみにMATE X250と、MATE Cityは、右のハンドルのグリップでの変速で、慣れないと、何速に入っているかわかりにくいです。 ※最新モデルのMATE X EVOには、MATE Fusionと、同じ仕様になっているようです。 ◆タイヤサイズは、20インチで、タイヤの太さは、2.4インチで、MATE X250と、MATE Cityの中間の太さのモデルです。 ◆デイスプレイは、ハンドルの左側に、小さいのが付いていて、スマホホルダーや、ドリンクホルダーなども余裕で付けられます。（※画像参照） ※最新モデルのMATE X EVOには、MATE Fusionと、同じ小さなディスプレイがついているようです。 ◆フロントサスペンションは、エアーサスペンション仕様なので、路面が悪い道や、段差の乗り越えも、しっかり吸収してくれて、快適に走行ができます。（※画像参照） ※最新モデルのMATE X EVOには、MATE Fusionと、同じエアーサスペンション仕様になっているようです。 ◆暗くなると自動で、ライトが点灯します。 ※おそらくですが、これからも、MATE Fusionのギア操作や、ディスプレイや、エアサスペンションが主流になっていくのではと思います。詳しくは、MATE.のホームページをご参照ください。【MATE Fusionの説明のHPアドレス】 https://mate-bike.jp/products/mate-fusion?srsltid=AfmBOoo9AMwnZsXnMdYz9-pOpn5DS8iSdDizMb2sThpSAm8tSZsXRFos&variant=45107502809385 【MATE X とMATE Fusionの比較のHPアドレス】 https://mate-bike.jp/pages/compare?srsltid=AfmBOoo6Uy9B0AltqhRinn6o5GwAF-hesmx7URlX6FnirZD0DOeHl1Kq ◆折りたたみ式の電動アシスト自転車 ◆モデル：MATE Fusion（メイトフュージョン）　330,000円（※下記のオプション含む合計金額は、354,200円で購入しました。） ◆色：Subdued Black ※艶消しのブラック色で、一番人気の色です。 ◆オプション装備：純正フロントライト・純正フェンダーセット（前後） ★MATE Fusionフロントライト7,700円 ★MATE Fusionフェンダーセット（前後）16,500円 ※オプション装備：純正フロントライト・純正フェンダーセット（前後）は付属致します。 ※充電器、充電コード、カギ3本、他、購入時の付属品は、全てあります。（※ただし、画像に映っているドリンクホルダーと、スマホホルダー、サドル盗難防止ワイヤーロックは、付属しません。受け渡し時に、取り外します。） ※水色と、グリーンのアメリカンなステッカーを貼っていますが、必要なければ、剥がしてください。（※外出した際、駐輪場に止めておいたら、全く同じMATE Fusionのブラック色のものが、2台止まっていたので、すぐに自分のだとわかるように、ステッカーを貼りました。） ◆購入したショップは、MATE.bikeの取扱店の目黒区のLATTESTbike　というショップです。（※正規代理店なので、ご安心ください。MATE.bikeのホームページに載っています。） ※お譲りする際に、 ◆セールススリップ（売上伝票） ※車体番号も記載されています。 ◆自転車防犯登録カードをお付け致します。 ※譲渡証明書が必要な場合は、お客様の、氏名・フリガナ・電話番号・郵便番号・住所を教えていただければ、お作りしてお渡し致します。 MATE.のオーナー登録は、納車されてから（2024年8月14日付け）で、パソコンで登録しました。（※ MATE.のオーナー登録の名義変更は、電話で、MATE.に確認したところ、できないそうです。） ※よって、防犯登録を、改めて、お客様のお名前でやっていただき、お客様の所有物としてください。 (※車と同じ要領です。) 【個人的な感想】 MATE Xと、MATE Fusionと、MATE cityを、試乗して、MATE Fusionを購入しました。試乗する前は、4インチの太いタイヤのMATE Xが、一番候補だったのですが、平地、上り坂で、乗ってみたところ、一番取り回しがしやすかったのが、MATE Fusionでした。変速も、MATE X よりも多い、9段変速で、右側に付いているレバーでのシフトチェンジ操作で、非常に、やりやすく、軽快でした。 MATE Xに関しては、8段変速で、右ハンドルでのシフトチェンジ操作で、今、何速に入っているのか？きちんとシフトチェンジ出来ているのか？が、やや曖昧に感じて、あまり手ごたえがなく、しっくりきませんでした。また、タイヤが太いからか、小回りに、Uターンをしたりすると、難しく感じました。パワーは、MATE Xが一番だと感じましたが、それよりも、乗りやすさ、操作のしやすさ、止めやすさなど、総合的にみて、私には、MATE Fusionが、あっていると判断し、MATE Fusionに決めました。存在感では、MATE X、乗りやすさは、MATE Fusionという印象でした。 ※今まで、パナソニックや、ヤマハの電動アシスト自転車しか乗ったことがなかった私には、MATE Fusionも、けた違いにすごいモデルでした。最後にもう一つ決定打になったのは、MATE Xを持っていた友人が、出先や、自宅マンションの駐輪場で、よく、いたずらされると言っていたので、確かに、存在感のあるMATE Xは、ねたまれる要素があるような気がして､いたずらされたくなく、やめました。 10代後半～20代前半の若者には、よいかもしれませんが、実際に乗ってみて、中年の私には、タイヤが極太で、威圧感があり、いささか、抵抗を感じましたのも事実です。今は、MATE Fusion 2.0のモデルが出ていますが、私は、最初に試乗した時に教えてもらった、出だしは、低いギアからスタートした方が、壊れにくいと聞いていたので、3速位から、いつもスタートしていたので、漕ぎ出しが重いと感じた事は、全くありませんでした。以上、ご参考にしてみてください。【状態】 ※購入して、約1年位ですが、その間、乗った使用回数は、近場に9回のみです。 ※走行距離も近場ばかりで、30ｋｍも満たないと思います。 ※今回、出品するにあたり、初めて充電をしただけなので、バッテリーも充電器も新品に近い状態で、容量たっぷりです。 ※タイヤの溝も、新品同様に、しっかり溝があります。(※画像参照) ※事前に青山の本店で、チェックもしてもらいましたが、タイヤの空気を入れてもらっただけで、他は、全く問題はありませんでした。 ※改造等、一切しておりませんので、警察に止められることもなく、安心してお乗りいただけます。 ※シャッター付きの倉庫に駐輪しているので、多少のホコリ程度は付いていると思いますが、キズや、サビは、全くなく、非常にきれいな状態の超美品だと思います。（※いたずらされたり、倒されたりも、ありません。また、雨の日や、雨のあとにも、乗っていません。）（※本当は、もっと頻繁に、乗るはずで、購入しましたが、仕事が忙しくなってしまい、休みが取れず、全く乗れませんでした。この先も見通しが立たないので、折角購入しましたが、綺麗なうちに、手放すことにしました。）（できるだけ細かくチェックを心掛けていますが、万が一見落としがあった場合はご了承下さい。） ◆上記、ご理解いただける方のみ、ご購入よろしくお願い致します。 ◆ご購入前に、現物のご確認と、少しの試乗はできます。現車確認と、少しの試乗をご希望される方は、質問欄からお問い合わせください。引取り場所は、東京都目黒区中町2丁目地区になります。最寄り駅は、東急東横線の祐天寺駅　です。 ■■■■■■■■■■■■■■■■■ 【注意事項】 ★ご不明な点がありましたら、事前に質問してください。解る範囲でお答えしたいと思います。購入後のキャンセルはご遠慮ください。 ※トラブルを防ぐため、現車確認と､少しの試乗をしていただいて、購入の結論をしていただき、現金手渡しの上、直接の引き渡しのみとさせていただきます。 (※東京都目黒区中町2丁目地区最寄り駅：東急東横線　祐天寺駅) （※発送は致しませんので、ご了承ください。） ■■■■■■■■■■■■■■■■■