울프125 커스텀

초장에 찔러보기 네고 너무 많아 190에서 170으로 내렸습니다 먼저 전 주인 정비 이력입니다 을지로 샾 구입 2018년 11월10일 2681K 2019년 6월29일 베터리 교체 2020년 6월 배터리 교체 2021년 5월1일 전 튜브 교체 3만원 2021년 6월 21일 베터리 교체, 브레이크 교체 2022년 2월 11일 오일교체 2022년 9월 에어크리너, 플러그 교체 2022년 10월 밧데리 교체 2023년 1월 5일 6070k 카브레다 오버홀/오일 2023년 4월 08일 머플러 정품 중고로 교차 23년 5월 중순쯤에 제가 인수한 후 이력입니다 23.6.8 소기어커버 세척 16/38t 대소기어 대응체인 104000 23.6.11 핸들업/ 크롬화(motobox크롬 스위치박스/ 크롬 클러치/브레이크 레버 및 사이드미러) 스위치 추가 방청 및 단선예방조치 / 배선작업/ 케이블,호스류 교체, 브레이크액 교체 500000 23.7.3 삼발이 교체, 핸들밸런스 장착, 엔진행거 재조립 150000 23.10.2 대만 marks motocycle직구 및 계기판 브라켓 작업/디지털계기판 작업/ 배선작업 / 100000 23.10.6 프론트휠 살대 텐션 및 트루잉 5000 23.10.20 턴시그널에 정류 다이오드 회로 추가, 배선 납땜 및 절연조치 30000 23.11.14 제너레이터/레귤레이터 전압 확인 cdi, 턴시그널 릴레이 이상무 확인, 퓨즈 확인 23.12.13 키박스 오버홀 10000 23.12.21 리어 댐퍼 교체 20000 기억나는것만 정비 및 튜닝 부품 총 919,000원 지출하였네요. 공임은 당연히 포함하지 않았습니다. 2015년식 울프125 적산거리 8367k+약600k 약 9000k 타이어 앞30-40% 뒤 80% 앞 브레이크패드 80% 뒷 브레이크라이닝 80% 삼발이 교체와 프론트휠 트루잉으로 털림 없음 앞뒤쇼바 지극히 정상(오버홀 요청해도 안해줌) 키두개 브레이크오일 합성100으로 매1000k마다 교체 연식으로 인한 사용감 있음 이 울프도 9년차네요. 연식 있는 오토바이는 구매시에 정비내역이 확실한 것을 사야합니다. 잘가고 잘선다 무사고다 거짓말하고 판매하는 나까마들 널렸습니다. 튜닝에 있어서는 순정의 실루엣을 지향하지만, 제 나름의 철학을 따라 못생긴건 빼고 이쁜건 더하였습니다. 트래커 스타일로 핸들 업을 통해 상체를 조금이나마 더 세워 장거리도 무리없이 주행할 수 있도록 해뒀습니다. 실루엣도 순정과는 완전히 다릅니다. 제가 진행한 모든 튜닝은 불법이 아니라 단속에서도 걸리지 않습니다. 외관뿐만 아니라 내부도 신경써주며 튜닝했습니다. 배선작업시에 항상 조향에 있어서 차후 문제가 생기지 않도록 잘 배치했으며, 전기장치 연결시에도 납땜과 수축튜브를 이용하였고, 계기판 배선같은 경우 추후 다른 계기판으로 교체할 것을 고려해 잭바이잭 방식으로 작업하고, 방수처리 해두었습니다 여자친구와 많은 추억 가지게 해준 오토바이이지만 보내주려 합니다. 아무래도 애정을 많이 쏟았던 놈이라 글이 자꾸 길어지네요. 사진과 글 충분히 확인해주시고 연락주세요.