[정비완료] 트리곤 뱅퀴시 2.0 풀클라리스 로드 자전거

겨울 시즌 동안만 15만원으로 가격 인하합니다 봄 시즌에 다시 18만원으로 올릴 예정입니다 구매당시 기준 가격 60만원이며 사이즈는 49입니다(S 사이즈로 예상) 대만산으로 풀클라리스 구동계, 카본 포크, 산마르코 안장, 시마노R501휠, 컨티넨탈울트라스포츠타이어 등 부품 구성에 있어서 소홀함이 없는 당시 입문급 3대장 못지않은 인기를 자랑했던 모델입니다 2017년식인만큼 프레임 같은 외관에서는 세월의 흔적이야 당연히 존재하지만 최근에 오버홀 정비 완료하여 구동계 및 휠 같은 주행성능 부분에서 최상의 컨디션이라고 자신합니다 사진상에는 물통케이지가 없으나 촬영 이후에 설치했습니다 정비 내역은 다음과 같으며 정비 이후 테스트 주행을 제외한 주행이력 없습니다 - 크랭크 및 BB분해 후 크랭크 베어링 세척 및 그리스 주입 - 리어휠 허브 베어링 세척 및 그리스 주입(구름성 최상) 프론트휠은 구름성 양호하여 분해 X - 스프라켓 분해 세척 디그리싱 완료 - 휠 밸런싱 완료(앞뒤) - 신품 평페달 교체 - 신품 컬러체인 교체 - 신품 바테이프 교체 - 신품 튜브 앞뒤 교체 - 앞뒤 변속기 세척 및 변속 세팅 완료 - 앞뒤 브레이크 점검 완료(제동력 정상, 패드 상태 매우 양호) 일반적으로 샵에서 오버홀 2~30만원 이상 나오는걸 아시는 분들은 아실겁니다만 제가 자가정비를 좋아하여 전부 직접 하였으며 지금도 매일 상태 점검하며 추가적으로 발견되는게 있는지 확인하고 있습니다 입문급 로드 자전거를 찾는 분들은 너무 저렴한것보다는 점검완료되어 추가지출이 거의 없는 자전거를 구매하시는것을 권해드리며 만약 방문시 발견되는 추가적인 문제가 있다면(도까 같은 책정한 가격 범위 내의 외관적인 이슈는 제외) 제가 정비 가능한 범위 내에 있다면 수리해서 드리고 불가하다면 네고를 해드리겠습니다 그리고 희망하신다면 2만원만 추가할 경우 현재 장착돼있는 11/28t 스프라켓이 아닌 11/34t 스프라켓과 드레일러로 교체도 해드립니다 물론 교체 및 변속 세팅도 다시해야하는 만큼 즉시 가능한 것은 아니고 미리 말씀해주시고 구매확정 및 예약금을 어느정도 지불하신 분께만 가능합니다