할리 데이비슨 일렉트라 글라이드

1995 할리데이비슨 일렉트라 글라이드 캬브 (불하차) Evo엔진 탈거 후 revtech엔진 통교환 (국내에서 보기 어려운 엔진, evo엔진과 부품 호환 가능) 실키로수 42,xxxkm (계속 운행중, 40,000km에 인수) 불하차지만 엔진 통교환 차량이라 키로수는 의미 없습니다 갖고와서 모든 수리 완료 (개인 블로그에 수리내역 업로드) 정말 사실 생각이면 블로그 링크 드리겠습니다 와서 차량 직접 보지도 않고 떠보는 문자는 차단입니다 갖고와서 수리하느라 정말 애 많이 먹었습니다 관리 안하고 가오만 잡는 아저씨들이 타는 방치차 수준의 쓰레기 할리랑은 비교할 수 없는 컨디션의 바이크입니다 젊은 사람이라고 관리 안 할거라는 오해하는 사람들 있는데 오히려 어중이떠중이 가오잡이들보다 열심히 관리했습니다 관리 안하고 못타는 성격이라 하자 발견되는 즉시 수리하고 탔습니다 엔진 잡소리 일체 없고 필링 또한 좋습니다 캬브레터 차량이라 지속적인 관리를 필요로 하는 차량입니다 편하고 정비성 좋은 차 찾을거면 인젝션 타시면 됩니다 강력한 토크와 고동감이 명품인 Revtech엔진입니다 Evo엔진과 부품 호환되며 수급도 원활한 편입니다 유로 환경규제가 생기기 전 엔진이라 순정머플러임에도 불구하고 웅장한 배기음을 즐길 수 있습니다 너무 크지도 않고, 그렇다고 너무 작지도 않은 딱 듣기 좋은 배기음입니다 (현재는 튜닝머플러 장착 중입니다 소리 중저음 크고 고동갑 셉니다) *수리 및 튜닝내역* 오디오작업 튜닝머플러 장착중(메가폰, 배기음 많이 큽니다) 순정머플러 보유중(환경검사 문제 없음) 블랙박스 탑박스 (풀페이스 2개 들어가는 크기) 사이드박스 가드 헤드라이트 LED 할리 정품 무릎페어링 할리 3종오일 교체 앞뒤 타이어 교체 정품 클러치레버 교체 (전 클러치레버 사제품) 백미러 신품 교체 푸시로드 크롬 커버 프라이머리 누유 수리 (가스켓) 엔진헤드 누유 수리 (가스켓) 캬브레터 청소 (올 분해 후 재조립) 점화플러그 신품 교체 점화플러그 터미널 접점 불량 수리완료 에어필터 청소 (K&L 습식 에어필터) 배선정리 (쓸데없는 배선 전부 탈거) Voes 교체 (이베이에서 정품부속 구매) 리어쇼바 교체 (PGR쇼바 신품가 160만원 상당) 이그니션모듈 교체 (울티마) 기어 시프트 샤프터 신품 교체 하이웨이페그 (해외배송중) 앞쇼바 오버홀(24.9.24일자) 계속 운행할 차량입니다 팔리면 팔고 안 팔리면 계속 관리하면서 탈 겁니다 키로수는 지속적으로 올라갑니다 매물 언제든 편하실 때 보러 오시면 됩니다 시승은 전액 입금받고 진행하고 제꿍 또는 슬립시 인수조건 입니다 400kg이 넘어가는 차량이라 많이 무겁습니다 와서 시승하고 무겁다고 징징거리지 말고 무거운 차인 거 인지하고 오세요 오지도 않을 거면서 떠보는 메세지 전부 차단하겠습니다 직접 와서 보시고 판단하시길 바랍니다